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入门级也很实用 低配主流紧凑型车推荐

2013-01-05 09:23:46 来源:凤凰汽车 作者:郑灵 0人参与 0条评论

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凤凰汽车武汉导购:在当今家庭用车仍然以紧凑型车为主的情况下,这一级别市场自然是众车企的必争之地,然而为了吸引消费者他们不得不使出浑身解数,其中最为有效的就是降低厂商指导价格来吸引眼球。但如果只降低售价而配置不变那就变为让利销售了,厂商自然不会这么慷慨,按照羊毛出在羊身上的策略,厂商自然要在配置上“揩油”,减掉一些他们认为消费者“不需要”的配置,像取消前雾灯、后轮改为鼓刹、更换钢轮毂等。同时还有些消费者只钟情某款车,但手头的资金却只允许他们购买“乞丐版”,在这种情况下我们就为大家推荐几款真正值得购买的入门级紧凑型车。

新世嘉 1.6 乐尚型/品尚型(两厢/三厢)

看外观很难区分低配与高配的不同

新世嘉作为一款中期改款车型,与海外换代车型神似的前脸是它的改变,而我们推荐的低配车型与高配车型相比也仅仅是少了前雾灯内侧镀铬装饰条,如果你愿意在低配版基础上选装个天窗,那这在外观上与高配车型的区别就真的微乎其微了,这样的结果是不是能让很多准备购买“乞丐版”新世嘉消费者满意呢。

世嘉

世嘉

世嘉

新世嘉中控台整体造型没有大的变化,只在一些细节上做了时尚化的处理,很有特色的方向盘得以保留,上深下浅的配色让车内气氛显得更温馨。

世嘉

世嘉

世嘉

新世嘉的后排一拳的腿部距离在同级别中属于正常水平,头部空间并不压抑,作为日常代步或是周末家庭出游这样空间表现足够了。

2013款 雪铁龙世嘉 1.6L 自动CROSS

2013款 雪铁龙世嘉 1.6L 自动CROSS

2013款 雪铁龙世嘉 1.6L 自动CROSS

2013款 雪铁龙世嘉 1.6L 自动CROSS

入门级的舒适版搭载了1.6升排量发动机,最大功率106马力(78千瓦)/5750rpm,最大扭矩142牛米/4000rpm,这款发动机也为雪铁龙服役多年,技术上成熟可靠,但在数据上已经没有什么亮点,不过保养便宜也是优势吧。

2013款 雪铁龙世嘉 1.6L 自动CROSS

2013款 雪铁龙世嘉 1.6L 自动CROSS

车型点评:平心而论新世嘉是一款不错的车型,在中期改款后外观保持着新鲜感,再配以合理的售价与实用的配置也得到了消费者的认可。我们今天推荐的乐尚型/品尚型作为入门级车型,首先在外观上与高配车型几乎没有差别,在配置方面表现均衡并提供了一些方便车主日常使用的装备,在变速箱方面也可以根据自己的需要进行选择,这对关注新世嘉并对配置要求不高的消费者是一个福音。另外,新世嘉刚上市不久并无太多优惠,不着急用车的用户可以再观望一段时间,相信不用太久就能达到老款世嘉的优惠幅度。

[责任编辑:郑灵]

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