宜家宜商多面手 市场主流MPV车型推荐

凤凰汽车武汉导购：随着社会的进步，汽车市场的日趋成熟，人们已经慢慢步入购置第二辆车的时候了。除开平时上班代步的车辆之外，随着父母老龄化以及孩子的出生，有条件的家庭开始需要一辆足够拉上至少7口之家的大车，那么7座MPV车型就进入了他们的视野。而且往日人们眼中都是公司商务或者政府公务接待用的那些MPV车型，其实换一个眼光来看，这些车型其实用来家用一样不错，基本上面面俱到！大空间，乘坐舒适，至少7座。那么下面我就将给大家带来市面上四款这样的代表车型以供大家参考！

推荐车型：别克GL8

厂商指导价：20.90-39.99万

GL8

GL8

GL8

全新GL8有着别克家族式的前脸，风格上类似于英朗GT、昂科雷等车型，相比上一代明显变得厚重了许多，其中又有一股霸气在它的眼神里。说实话在外形方面，不少人对它的设计颇有微词，但我几乎没听到有人对这种别克家族式的前脸表示不满。LED灯眉让这个大家伙看起来精神许多，你也可以把它归类于时尚元素，无论如何，我觉得这对于突出车辆的豪华感还是能起到一定作用的，同时又让那个原本就有一点点犀利的大灯显得炯炯有神。侧面的腰线并不是笔直的，在后门处多了一个拐角，官方的名称是“Sweep Spear双曲棱腰线”，让厚重的车身显得略微活泼一些。我初次看见的时候感觉有点奇怪，于是试着用手挡起这个拐角，反倒觉得没有当前的设计协调。侧窗和后窗也都使用了私密性更好的深色玻璃，满足老板们对隐私的需求。新GL8的尾灯由之前的竖状变为柳叶造型，网上好多人觉得新款没有老款看起来稳重，这次别克是想融入点时尚范儿进入商务车。在人们的正常审美之外，似乎已经习惯了老款设计，风格一变还真得需要些时间适应。从2011年开始，所有的GL8都标配了倒车雷达，对如此大个头的车型来说显得非常有意义。

GL8

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GL8

GL8

环抱式的驾驶舱是近期别克车型的特征之一，这种风格也融入到GL8上，无论在视觉效果还是设计感上，新GL8的内饰都要比上代车型提升了一个层次，变速杆也由怀挡转移到了中控台上，整体显得十分紧凑。我对它的新内饰并非百分百的满意，中控台用料都是硬邦邦的塑料这点就让人感觉亲和力不够，至少是没有图片上显得那么豪华，与该价位也不太相符。至于功能方面，在此就不多说了。还有一点，GL8的方向盘只能进行上下两向调节，虽然这种车型的重点不在前排，但我觉得人性化与该价位不太相符。商务用车的后排永远是最重点，对于经常出没于大场合和接送重要来宾的GL8而言，第二排显得格外重要，那么新款GL8的表现又是如何呢？首先需要说明的是，通用设计师在滑移门的结构上进行了巧妙的布置，使得它的车窗可以电动升降，这在MPV中是很有创新的，坐在后排的老总们一定不会感到压抑了。

全新GL8在动力总成方面的升级是值得关注的亮点，我们试驾的顶配车型采用了与君越相同的3.0升SIDI汽油直喷发动机，最大功率为190kW（258马力）/6800rpm，最大扭矩290N·m/5200rpm，之前的4速自动变速箱也寿终正寝，换装了更新的6AT，至少在动力参数方面让人很期待。

车型点评：全新别克GL8在外观、内饰和动力系统方面都全面革新，虽然文章中我也指出了新GL8的缺点，但是在最最重要的第二排乘坐舒适性方面并没有任何妥协。目前陆尊已经停产，新GL8将接替陆尊的位置，与2011款的“老前脸”车型一同攻打高端和中端市场。新车型的售价与之前的陆尊相当，基本等于花同样的钱可以买到更新、配置更高的车型。对于部分人而言它颇有争议的外形，看习惯就顺眼了，其实功能性和舒适性更为重要，况且它也没有明显的缺点。