揽胜似乎已经成为了豪华SUV的代名词，所以它的变化定会备受关注。在此次的巴黎车展上，第四代路虎揽胜如约而至，相比上一代车型，全新揽胜的整体表现得到了全面提升，除采用全铝车身之外，还增配了诸多豪华配置。日前，武汉地区路虎新一代揽胜上市，小编也是第一时间拍摄到了该款车型，下面就让我们在第一时间感受一下这辆价值近200万的大家伙。

第三代揽胜诞生于2002年，至今已经在市场中销售了差不多十年，而按照欧洲厂商一般“四年改款，八年换代”的不成文规矩，不久前亮相的全新一代揽胜其实早就应该来到我们身边了。不过这次虽然姗姗来迟，但是多少也算值得等待，因为使用了来自捷豹的技术之后，全新一代揽胜成为了市面上首款全铝车身SUV。由此而来的好处是什么呢？大幅降低的车身重量有效地提升了动力性和燃油经济性，所以全新一代揽胜变得更加运动了。

全新一代揽胜的长、宽、高分别为4999mm、2073mm和1835mm，轴距达2922mm。较上一代路虎揽胜车型的长4972mm、宽2034mm、高1877mm和轴距2880mm，车长、车宽和轴距分别加长了27mm、39mm和42mm，而车高则降低了42mm。

近几年英国车的华丽转变让我们再次见到了英国车的希望 揽胜的前脸设计在延续了自己的贵族血统同时 还加入了科技时尚这些新元素。

车头的多层格栅以及独特的头灯外形保留了强大的路虎揽胜特征。但是，格栅的后向斜度、线条更加分明的边角以及后斜顶A柱角度，使得全新一代揽胜的外形更加流畅。

新一代路虎揽胜的车灯造型经过重新设计，加入小尾巴后变得更加妩媚有情趣，其中也蕴含着一丝凶悍的味道。

最为引人注目的特征之一是对侧翼板通风口的现代化诠释，将其设计在前门表面。创新型设计方案意味着功能性的通风口已无必要，其涉水深度从200毫米提升至900毫米。全新一代揽胜轴距2922mm 侧面鲨鱼腮的设计如今已经成为装饰，目的自然是为了继承路虎家族元素 后窗隐私玻璃能更好的保护后排乘客的私密性。

尾部造型与上代车型相比变化不大 但看起来更高级  更紧实  经过重新设计的尾灯更显科技感。

 全新揽胜继承了上代车型双段开启方式  郊游时可以坐在下端尾门上钓鱼。