长城汽车-C50

  • 厂  商:长城汽车
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.5T
  • 变速箱:MT
  • 结  构:三厢

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物美价廉 四款8万元自主品牌紧凑型车

2012-11-08 08:34:00 来源:凤凰汽车 作者:郑灵 0人参与 0条评论

长城C50

厂商指导价:7.80-9.18万元

长城C50的外形从诞生之日起就被冠以“鲶鱼嘴”的称呼,不过仿生学的设计并没有让它成为丑陋的代名词。相反在设计师对线条的熟练运用下,这款车型的全身上下都充满了年轻气息,时尚感丝毫不输对手。除此以外,长城C50的车身尺寸为4650mm×1755mm×1455mm(长×宽×高),轴距更是达到了2700mm。熟悉的数据很容易就让人联想到长城C50所借鉴的对象——老款本田思域。

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

既然是借鉴了,那么中控台势必也会有相似感。分层式仪表盘是最明显的地方,暂且不说好用与否,但风格上偏向年轻是肯定的了。用料上还是一如既往的普通,和长城品牌的其余车型无异,基本仍以硬塑料为主,不过好在做工还算不错。

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

长城C50 2700mm的轴距在紧凑型车中算是数一数二的了,这也让人对其后排空间充满期待。不过实际体验之后,我们却发现长城C50的空间表现并不出彩。身高178cm的编辑在前排座椅放至最低的情况下,仅能拥有两指头部空间,若是没有天窗的车型,这一数据应该会好上不少。而在后排表现上,头部一指和腿部一拳加两指的水平在和对手们的竞争中也占不到任何便宜。

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

动力系统上,长城C50搭载的1.5L涡轮增压发动机自然是大家最关心的部分。这台代号为GW4G15T的发动机,其实就是长城在炫丽等车型的GW4G15 1.5L自然吸气发动机基础上,增加了一个来自上海菱重的轻质涡轮,然后再将部分零部件强化并重新调校之后得到的“新产品”。

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

和市面上能够见到的其他1.5T车型相比,长城C50的这台发动机在数据上要偏弱很多。最大功率134马力(98kW),最大扭矩188牛米,基本相当于主流2.0L自然吸气发动机的水准。不过由于采用了轻质涡轮,所以起压点更早,在发动机达到1500转/分时就会介入,而在2000转/分一直到4500转/分的区间内持续保持188牛米的最大扭矩输出,很适合日常使用。

编辑点评:选择长城C50其实很容易,车系一共就四款车型,是否需要天窗是最主要的判断依据。此外从账面数据来看,长城C50和对手们相比似乎没有什么特别的亮点,但由于借鉴了老款本田思域,使得这款车型成为了同价位上为数不多的采用后独立悬挂的车型之一。而后在质保周期上,长城还为C50提供了五年或15万公里免费保修,外加赠送四次免费保养,这些举动都让人感受到厂商对长城C50品质的自信。

[责任编辑:郑灵]

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