荣威550 1.8T车型
市场价:10.48-16.48万
加速时间:10.5秒
荣威550在自主品牌的紧凑型车阵容当中,属于较早采用涡轮增压发动机的车型,再加上独特的外形设计,让它在上市之初也得到了不少人的关注。相比之前的几款车型,荣威的价格是最高的,不过,在整体的做工用料方面它也还算对得起这比较高的售价。 荣威550时尚的外观设计是其最大的卖点,饱满圆润的车头相对个性,花生造型的大灯和尾灯也都特点鲜明,与前几款车相比荣威550是最漂亮的。
内饰一直是荣威550炫耀的资本,无论中控台造型、内饰做工、用料以及配置与目前同价位中主流的合作品牌紧凑型轿车相比荣威550都有过之而无不及。配置方面,对于一台售价不到14万元车而言,真皮多功能方向盘、自动空调、电动真皮座椅、一键启动和方向盘换挡拨片等一应俱全,我们还能要求什么呢?
相比于前排座椅略带遗憾的表现,荣威550的后排座椅就明显更舒适了。除了真皮手感细腻外,座垫与椅背的支撑性都恰到好处,同时带有杯架的中央扶手是荣威550的全系标配,对于这个档次的车型,可以称得是一个亮点。
至于发动机和变速箱,本次推出的2011款荣威550则没有任何的变化,其中发动机部分继续沿用原有的1.8L和1.8T两款,变速箱仍为5速手动或5速手自一体两种。而此前有报道说,荣威550在中期改款时,其现有的5速手自一体变速箱会被DCT双离合变速箱取代一事,并没有出现在2011款荣威550上,也算是意料之中的事情。
车型点评:荣威550在品质上已经可以和很多合资品牌车型相抗衡,再加上目前较大幅度的优惠也让它具有不错的性价比。在动力表现上,1.8T发动机虽然没有带来很强的推背感,但是整体加速成绩却不落人后,只是油耗方面的表现略高一些。
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