家用经济型：雪佛兰 赛欧两厢

厂商指导价：5.68万-7.93万元

优惠幅度：0.6万

2000年12月第一辆别克赛欧轿车在上海通用下线，随后还推出了赛欧SRV版。凭借别克的品牌影响力和合理的售价，赛欧在当时十分畅销。期间上海通用还对其进行过两次改款，并将售价进行了相应调整。最终在2005年赛欧转入了雪佛兰品牌，虽然定位有所变化，但是出色的销售成绩以及亲民的价格使得赛欧长期把持着小型车销量第一的宝位。

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

新款雪佛兰赛欧基于通用的Gamma平台设计制造，是国内赛欧车型的第三次改款车型。新款赛欧在车身结构和技术上都有了明显进步。虽然没有豪华的配置和时尚的外观，但经济实用的功能和低油耗表现是赛欧的优点，并且亲民的价格也获得了消费者的认可。

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

雪佛兰新赛欧整体风格经过重新设计，前脸看起来更加大气，并采用雪佛兰品牌家族特征。虽然外观设计并不时尚，但细节方面处理比较得体，透露出明显的雪佛兰品牌特征。

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

新赛欧的内饰设计显得简洁，中控台功能分区明确，方向盘采用雪佛兰家族式设计风格，造型相对传统。上深下浅的内饰显得比较的简约，是典型的家用经济车型设计。

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

新赛欧配置相对比较低，但全系都采用了手动空调与单碟CD音响系统，并标配双安全气囊，但最低配的1.2L车型缺少了ABS和EBD系统。高配车型配有电动车窗+天窗、ABS+EBD、带有AUX接口的CD音响。基本可以满足日常行驶需求。

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

新赛欧轴距为2465mm，实际乘坐空间表现不错，头部与腿部空间比较合理，没有明显的局促感。储物空间上，新赛欧的前门板和副驾驶储物箱空间很大，档把前方和方向盘左边都分布着空间可观的储物格，且整体细节设计比较不错，全车储物空间很多。其行李箱的常规容积为248L，在后排座椅放倒后，最大容积能够达到1215L。

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量，两款发动机同属S-TEC系列，其中1.4L发动机是在1.2L型号基础上增加排量得到的，这款发动机同时被应用在spark（乐骋）、AVEO（乐骋）、LOVA（乐风）上，属于比较成熟的机型。1.2L发动机最大功率为64kW/5600rpm，最大扭矩为115Nm/4400rpm，1.4L发动机最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为131Nm/4200rpm。

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

小结：雪佛兰新赛欧凭借良好的口碑和较低的价格赢得了市场地位。作为一款合资品牌小型车，赛欧较低的价位在同级车中显得格外有吸引力。对于纯粹的家庭代步用车，没有太高的用车要求的话，赛欧的确是一台称职的家轿。