特立独行 4款回头率超高SUV车型推荐

讴歌ZDX

厂商指导价：88.8万元

讴歌ZDX

讴歌ZDX

讴歌ZDX

ZDX虽然有着令人耳目一新的外形设计，但还是能找出熟悉的讴歌特征。大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，ZDX独有的配置，即藏身于中网后面的ACC主动巡航系统。锋锐的掀背造型、全景天窗带来的黑色车顶以及和后包围融为一体的排气口，这些设计的共同作用就是赋予讴歌ZDX更有冲击力的未来气息。

讴歌ZDX

三幅式方向盘工艺细腻、手感粗壮，真皮材质的质感非常舒适，多功能按键功能丰富、触手可及，左减右加布局的换挡拨片位于方向盘后方，仪表盘上还有专门的位置用于显示手动模式下当前的挡位。

讴歌ZDX的内饰均由手工缝制，但就座椅的造型来说的确有些平淡，没能延续外形设计的果敢。但前排座椅较宽的肩部设计似乎在展示不错的舒适性，而座椅本身带有的加热和通风功能相比以前的讴歌车型也有所进步。

在日常的路况中，这台3.7L的V6发动机在3000转以下的表现并不孱弱，伴随着低沉的声浪，足以应付绝大多数的情况。油门的响应速度即便在低转速的情况下，也称得上灵敏，即便同级对手的涡轮技术如何发展与变迁，ZDX的动力系统仍然在响应速度方面占据着明显的优势，并且线性更加出色，总之动力输出的特点让人很舒服。

2012款 讴歌ZDX 3.7标准版

6速手自一体变速箱的配合恰到好处，对于油门深度的理解完全符合驾驶员的预期，只是与传统的日系家用车相比，油门的力度更加沉重一些。在双离合器变速箱发展愈发成熟的今天，这台6速手自一体变速箱不论是在S模式还是M模式下，速度确实不能成其优势，不过依靠平顺的表现和良好的反应，还是绝对称得上称职。

车型点评 ：讴歌ZDX的外形、内饰设计时尚前卫，科技感较强，空间表现一般，车身稍扁，新车搭载3.7升V6发动机，动力性能不错，操控灵活，有一定越野能力，安全配置丰富豪华，不过车型售价偏高。