赛欧三厢
厂商指导价:5.68 ~ 7.93万元
新赛欧的外形继承了雪佛兰家族的一贯风格,横向贯穿的网格一分为二,中间配上雪佛兰金领结标识,具有强烈的动感,发动机盖上左、中、右三条突起的造型线,显示了其凌厉的一面。侧面车身由一条简洁的线条从前轮眉贯穿至尾灯,配以上下两条辅助线条,勾勒出了新赛欧迷人的腰身。 正前方看新赛欧的车头,能明显感受到他的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅,金领结徽标镶嵌其间,配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。 1.4L发动机型号为S-TECⅢ,双顶置凸轮轴,4缸16气门结构,应用SFI顺序多点燃油喷射,ECU控制模块,PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术,最大功率为103马力,最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型,在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。编辑点评:
雪佛兰新赛欧作为新一代的街车,是有其必然性的,一辆起步价格不到6万元的合资品牌车型,优点是售价低廉、内部空间够大、发动机技术先进、油耗很低;缺点是配置太过简单,低配车型没有CD、没有后排电动窗、没有遥控钥匙、甚至入门级没有ABS。但不可否认,上海通用耗时四年打造的车载平衡性和整车工艺上达到了国内同级别很高的水平,我们拭目以待。
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