内饰篇：做工精致，科技感十足

内饰采用北欧简约设计风格，整体布局与S60和V60高度重合，看起来沃尔沃已经决意将这种家族化设计风格覆盖到旗下的全部车型上。

三幅式多功能方向盘造型与沃尔沃S60相同，多功能区域包括对仪表功能、音响以及巡航的调节；按键的阻尼设定质感非常紧致，布局也便于驾驶者操作。特别是具有沃尔沃标志性的悬浮式中央面板。据悉，新面板对采用了更为纤薄的设计，造型也比以往更简洁时尚。

自动泊车系统很实用，另外还增加了车道偏离预防系统、交通标志自动识别装置、大灯自动调适远光系统等一系列安全行车新技术。8向电动调节和3项座椅记忆，WHIPS颈椎保护系统自然不会缺少。全景天窗和一体式液晶仪表盘等。

手套箱储物空间充足，中央扶手箱内部空间尚可，里面备有USB接口和12V电源。后排座椅中央隐藏着两个杯架，使用时只需向外拉出就可以了。悬浮中控台因为能有一个较大的储物空间，曾被很多人赞扬过十分实用。

动力篇：动力表现一般，不算出色

沃尔沃V40全系车型均搭载的是2.0L的涡轮增压发动机，只是扭矩一致但功率不同，分为213马力的T5和180马力的T4。传动系统方面，沃尔沃V40匹配的是Geartronic6速手自一体变速箱。V40采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂设计。调校更加偏向于运动风格。

车型点评：沃尔沃是个好厨子，V40也是道佳肴，对不对消费者胃口还是得看消费者本身。这次V40的定价让我们看到了瑞典人的诚意。平民钢炮的动力与价格，屈指一算沃尔沃V40的性价比甚至比很多非豪华品牌的车都高不少！但是保养费用那就是豪华品牌的水平了；一想到这一点你说不定当初就更愿意牺牲一点动力选择“更值得这个保养花费”的奔驰宝马奥迪去了。所以V40最后的市场表现还是得看它的造化了。