空间一直是MPV车型的优势所在，纳智捷在空间方面表现优秀，驾驶空间，乘坐空间得以保证在舒适范围内。第二排和第三排座椅并没有因为前面的空间而缩水，乘坐空间得以保证，在这方面纳智捷表现得很有诚意。除此之外，通过利用座椅的变动，可以有效的腾出可根据需求而变化的活动空间。这对于用途广泛的商务车来说，是比较实用的亮点之一。

纳智捷大7 MPV第二排座椅，个人认为是全车最为舒适的位置，为了体现VIP般的乘坐感受，配置方面加入了独立DVD影音系统，完全可以与飞机头等舱的座椅相媲美。此外内部座椅的2:2:3的布局也确保了VIP们的舒适性，独立的两个座椅可以进行前后位置、靠背的调节。至于空间方面，完全可以用宽敞来形容，身高1.8的乘客坐进去，在舒适状态下，头部与腿部的空间表现十分出众。

纳智捷大7 MPV还为第三排乘客提供了独立可调节空调出风口，最大程度确保了乘客的舒适性。第三排座椅采用了4/6分离式设计，在不用时可完全收起，营造出宽敞的储物空间。

与已经上市的MASTER CEO不同，纳智捷 大7 MPV采用排量略小一些的2.0T发动机，从性能上看，132千瓦的最大功率以及256牛·米最大扭矩已达到了2.4L自然吸气发动机的水平。

与发动机相匹配的是由爱信提供的五速手自一体变速箱，就技术方面同竞争对手相比没有优势。

车型点评：东风裕隆纳智捷 大7 MPV应该算是一款非典型的MPV车型，因此你很难用衡量家用或是商务的标准来对它进行评价。投入前排的大量电子设备令大7 MPV变得更像是一款适合自己开的MPV车型，而双侧电滑门、独立的第二排座椅以及一套“新潮”的互联系统则赋予了它一定的商务色彩。如此多的优势必然会引起一场MPV市场战争，那么它是否会成为MPV市场智慧的开拓者呢？我们拭目以待。