1.8L手动车型综合油耗:6.7L
1.8L自动车型综合油耗:7L
全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市,国产的北京现代 朗动并没有打算全套照搬过来,而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少 “本土化”修改。改动集中在前脸,原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多 的小盾形中网,然后再顺势用上银色镀铬的材质。
“流体雕塑”理念又一次给现代赢得掌声不断。从长宽高尺寸来看, 朗动甚至要比悦动略微紧凑一点,但得益于那四个特别夸张的轮拱线条 (前后翼子板处),让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在 于侧身和腰线。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧,并与流畅的腰 线相互交融,再配合有点Coupe味道的车尾,显得相当进取、动感。
飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面,设计感极强的中控台把音响 系统和空调系统两个主功能区明确划分出来,各有自己独立的一块面板 。而且功能区域的位置都比较高,那怕是行进过程中驾驶者也能够触手 可及,这一点是值得肯定的。
座椅的造型与材质都属于典型的家用车设定,柔软且适应最大多数人 群的体型。朗动的乘坐空间相当不错,2700mm的轴距够用有余了,而且 后排头部空间并没有受到车顶线条的影响。
动力方面,朗动没有沿用之前伊兰特·悦动所使用过的1.8升发动机 ,使用的是全新的1.8升自然吸气发动机,其177牛米的峰值扭矩和111千 瓦的最大功率更是让这款紧凑级轿车拥有着很好的动力表现,这与北美 上市的全新一代伊兰特采用完全相同的新款1.8升发动机。
车型点评:作为北京现代旗下的一款中高端全新 紧凑型轿车,无论在空间的宽适度还是配置上,朗动都有着不错的表现 。面对市场上的竞争车型,其10.58-14.98万元的定价也比较符合广大消 费者的预期。
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