海马S7四幅方向盘没有一点死板感觉，多功能方向键也是S7特有的，方向键下面的凹槽设计也让握感提升数倍，如果一定要说下缺点，唯一不足就是方向盘比较“纤细”。

仪表盘并没有采用当下流行的白色背光装饰，但浅蓝色的背光和两个不规则银色的装饰也能带来不错的视觉体验。只是单一圆形的时速表和缺少的立体感会很容易让人联想到摩托车的仪表盘。

中央控制按钮的布局也很科技化，操作起来很简单，中间的旋转按钮阻尼感也很到位。

海马S7搭载的也是现款骑士上的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动及5速手自一体变速箱。但海马S7从设计细节上展现了高效节油技术。先进的DVVT发动机在保障动力的前提下，有效降低油耗。