无惧“看海” 极端天气自由出行SUV推荐

推荐车型：一汽丰田-普拉多

车型售价：53.80-69.80万元

普拉多

普拉多

普拉多

国产车型与进口车型在外观上差别不大。新款车型虽然在长度以及宽度上较老款有小幅下降，但由于高度的提升以及全新设计的前灯和进气格栅前脸组合使其看上去更显霸气。备胎从后备厢门移到了底盘下，这么做虽然从后面上去不如以往有气势，但可以避免尾门长期负重而带来的轻微变形影响。轴距和悬挂形式与老款没有变化。传承必将超越，新款国产VX NAVI顶配车型通过四个车外广角摄像头来进行全景影像监视。在越野时驾驶员不用下车就可查看车身周围情况，通过狭窄路面时同样实用，作为泊车辅助算是大材小用了。普通版VX车型省略了两侧的探头，而前后得以保留。

普拉多

普拉多

普拉多

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这辆属于中档配置，所以并没有配备桃木装饰或者导航系统，不过干净、淡雅的内饰风格同样令人喜爱，只是豪华感于高配车型有比较明显的差异。与进口版车型相同，内饰的材质基本以塑料为主，精致的做工可以挽回一些分数。方向盘上的样式依旧保持了进口车型的高水准，并且功能也更丰富，增加了对于仪表盘中央大尺寸行车电脑显示屏的操作按键。国产版车型的仪表盘设计更加漂亮，各种数据清晰易读，背光更具科技感，行车电脑的液晶屏更大，功能也更加丰富。

普拉多

普拉多

代号1GR的4.0L V6发动机具备275马力，4400转可提供381牛米的扭矩，带动2.2吨的普拉多毫不费力，尽管最大扭矩的爆发转速不低，但是之前也不会感到过于乏力。尤其相比2.7L车型有些干嚎不走的状态，4.0L车型显得更加游刃有余。

车型点评：4.0L的普拉多在动力系统在公路和越野路面都展现出了它的实力，2.7L车型唯一的弱点就是动力，而4.0L普拉多却完全不存在这个问题，各个方面都近乎于完美，对于它的职责完成的非常出色。唯一需要提醒的是，这套AT20轮胎公路特性明显，如果想在野地撒撒欢，就选择一套更专业的Off road轮胎吧。