这个夏天，《爸爸去哪儿2》死磕《中国好声音3》，两档超红综艺节目第一次展开正面交锋，收视争夺战和网络营销战就此打响，在获得超高点击的同时，也让观众过足了一把娱乐瘾。事实上，有对战才精彩，近期在汽车市场就有这么一场豪华MPV终极对战——进口克莱斯勒大捷龙与别克GL8豪华版，不同于《爸2》的友谊第一比赛第二，这场比赛火力十足。从动力、空间到高端配置，有对比才能见优劣，到底谁才是高端商务MPV代表？

动力比拼：进口克莱斯勒大捷龙荣膺“MPV加速王”

最新市场数据显示，消费者对MPV动力表现最为关注，而进口克莱斯勒大捷龙在这方面则可以说是杰出代表，采用连续3年蝉联“全球十佳发动机”的3.6L Pentastar®V6发动机，带来同级高端商务MPV中最强功率208kW、最高扭矩344Nm，优异的中段加速性能，百公里加速仅8.5秒。6 速手自一体变速箱，带来稳健、平顺的乘驾体验。

相对于进口克莱斯勒大捷龙高功率发动机，别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版搭载的是3.0L SIDI直喷V6发动机，最大功率190kW、最大扭矩290Nm，对MPV这种车身庞大的车型而言，动力稍显不足。而结合国内市场， 当下高端商务人群对动力的要求更加看重，进口克莱斯勒大捷龙高动力配合发动机的低振动、低噪音，百里油耗仅为10.8L，相较于别克GL8的11.1L，成就其当之无愧的“MPV加速王”称号。

空间对比：进口克莱斯勒大捷龙跳出“公务舱”局限

进口克莱斯勒大捷龙车内储物格比一般MPV车型来说更丰富，从第一排到第三排都有着容积优异的储物设置。后排座椅的灵活性一直是MPV购买的重要参考条件之一，进口克莱斯勒大捷龙独享专利STOW’N GO 隐藏式收纳座椅，可实现电动调节、折叠、翻转，能够实现后排5个座椅完全隐藏收至底部，使得车内能够变换出同级最多的空间组合，创造无限灵动商务空间，这样人性化、“大而得当”的设计让消费者获得了高于商务车的享受，跳出了“公务舱”的局限。

而GL8豪华款相较于现款车型区别不大，车内座椅全系都采用2+2+3的布局，座椅仅能够实现简单翻折，此前消费者最为期待的两处改进，包括第三排座椅前后调节以及第三排车窗负压换气功能，在新款车型上依旧没有出现，而这两项功能在曾经的老款GL8上为全系标配。

配置PK：进口克莱斯勒大捷龙成就MPV升级首选

在同级车型中，进口克莱斯勒大捷龙是唯一采用ZF NIVOMAT悬架载荷自动平衡系统的MPV。该系统通过完美控制行车高度，使之在任何负载条件下保持不变，从而保持底盘离地间隙的稳定，行车特性不会变为“漂移”；更能通过保持车身平稳使操作更顺畅，同时让崎岖路面上行车更安全，带来媲美空气悬架的动态舒适体验。不仅如此，进口克莱斯勒大捷龙还大面积采用了Quiet Steel®静音钢板，有效隔绝噪音、抑制抖动，营造无比宁静、平稳的“路上办公”环境，成为名符其实的高端商务MPV升级首选。曾有媒体在试驾完表示，四平八稳是描述大捷龙的最佳词汇，如果是GL8，开得快和路口不好时，摇摇晃晃的感觉早就让人吐了。

对于商务精英们而言，能彰显身份品味、注重性能和乘坐舒适感受的MPV更受青睐。而进口克莱斯勒大捷龙独创的DCT动态舒适系统，通过性能、空间和安全的动态平衡，实时满足乘用者对舒适的需求，重新定义MPV在空间、动力、安全和舒适的行业标杆。再加上豪华双拼真皮加实木装饰设计、同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统、双炮筒式蓝色背光仪表盘等，成为MPV高端豪华升级首选。

MPV市场洗牌正当时，同为美系豪车的进口克莱斯勒大捷龙和别克GL8的王者之争也将继续。一个是全球销量冠军以及MPV动力冠军，一个是国内“路上公务舱”的小改款，最终谁会成为胜利者，我们拭目以待！