内外里都有面子 四款大型豪华座驾推荐

推荐车型：大众辉腾

厂商指导价：75.88-253.18万

辉腾

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新辉腾前脸部分的中央散热格栅横贯于左右两个车灯之间，尽管车身宽度没变，但在视觉上已显得更为宽大。与此同时，前保险杠下部的镀铬装饰条也更多地体现了这一理念。这些特征不但与大众今年发布的所有新品保持着高度的一致，而且遵循了大众汽车集团总设计师瓦尔特·德·西尔瓦的产品设计标准。新辉腾的车灯形状和结构看上去较老款车型变化不大，黑底的设计倒是显现了一丝运动的气质，而全车大量的镀铬装饰条中也包含车灯中的很多装饰件。在新途锐开始提供了选配的动态车灯辅助系统后，现在新辉腾也拥有了此项装备。请不要误会，这里所说的动态车灯辅助系统不是我们常说的转弯灯光辅助，而是根据嵌入摄像头采集的信息，自动调节车辆的远光灯功能。

辉腾

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新辉腾的内饰风格较过去没有太大变化，无论是浅米色内饰还是棕红色内饰，其所采用的木质装饰的颜色都比较深。当然，辉腾的车主还是可以做更多的选择，比桉木、泊尔核桃木、以及泊尔白杨木和琥珀木。中控台的布置依旧遵循着大众产品的设计思路，音响控制与空调去有明显的区分。虽然大众到目前为止还有使用豪华车上普遍使用的类似于MMI、iDrive这样的人机交互系统，但8英寸的触摸屏无论是在控制音响还是导航时都不费力。坐进车内，方向盘和电动座椅分别向内缩和向后退，为你腾出上车空间，之后再恢复到之前设定的位置。除了前排，后排的10方向座椅也能实现这样的功能。带有后排电动座椅的四座车型非常重视后排乘员的权限，它会提供前排座椅的控制功能，方便后排，尤其是右后这个座位上的乘员向前移动前排座椅。

辉腾

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3.6升V6发动机的车型，未来它将是新辉腾主打的产品（据大众统计，选择这一车型的中国用户占先前辉腾消费量的94.4%）。这款FSI汽油直喷发动机可以提供280马力的最大功率输出和370牛米的最大扭矩输出。新辉腾的变速箱依旧是先前的那款6速手自一体Tiptronic，可以说大众的工程师对于它和这台V6 FSI发动机调教非常出色，在空气悬挂为整体乘坐舒适性打下良好基础的前提下，变速箱的每一个动作同样可圈可点。当然，很多消费者一定也会指出，这款变速箱相比部分对手已经升级至7速、8速的变速箱在技术含量上还是要逊色一些。

车型点评：尽管新辉腾的性能优越，但是同等价位的新A8或许更有吸引力。从上市之初辉腾的销量就无法与奥迪A8和宝马7系相比，可见国内消费者对于大众品牌下的豪华车并不十分认同。新辉腾上市后恐怕还要延续辉腾系列“稀有车型”的处境。