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汽车空调比拼第三期C5/K5/雅阁/凯美瑞

2013-07-10 14:53:00 来源:凤凰汽车 作者:许元元 0人参与 0条评论

第一位选手:本田雅阁

车型售价:18.98-23.68万元

雅阁空调测试温度数据单位:℃
部位 暴晒一小时后温度 开空调5分钟后温度 降幅
空调出风口 52.9 21.9 31.0
前排座椅 46.4 34.4 12.0
后排座椅 43.0 29.4 13.6
天窗 47.5 32.5 15.0
中央扶手 42.7 29.8 12.9
方向盘 42.8 34.0 8.8
平均 45.88 30.33 15.55
制表:凤凰汽车本信息采集于2013年7月3日

首先上场的便是第一个产销过百万的中级车雅阁,经过一个小时的暴晒以后,雅阁除前排座椅温度稍高以外,其他的部位温度都保持着较低的水准,平均45.88℃的温度在三期测试车型中也是比较优秀的,空调开启5分钟后,前排、后排中央扶手都降到了30℃这一人体适宜温度,总体降幅在15.55℃,在本次测试的车型中降幅是最大的。也延续了日系车在空调及车内隔热一贯优秀的传统,在空调的温度及风量上也名列前茅。不过雅阁由于是新车的缘故,车内气味稍重,类似于这种新车在阳光暴晒过后,建议开窗通风,利用外循环将车内气味排干净后乘坐。

从被本田称为“史上最强雅阁”的称号来讲,第八代雅阁的实力自然不能小觑,仅是 外观就足以秒杀无数目光。如果没有提前说明,或是把本田的LOGO扣掉,第一眼看到 它也许你根本不会认为这是一辆雅阁。的确,以往雅阁给我们留下的都是异常温和的 形象,似乎永远跟运动挨不上边。可新雅阁则不然,它更酷、更具肌肉感,光是那条 雕塑般的硬朗腰线就很容易让你把它与动感十足的Coupe轿跑车同胞联系在一起。虽 然新雅阁与凯美瑞两款车的样式各有千秋,但将它们放在一起的话,谁更吸引眼球我 想这绝对是不言而喻的。

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拉开车门,车内散发出来的动感气息毫不亚于它的外形。我们可以明显发现第八代雅 阁的内饰风格与讴歌越来越接近,特别是中控台布局和旋钮造型,与新款TL的几乎是 一模一样,尽管后者上市要晚一些。环视车内四周,精致的做工和上乘的用料很难让 你挑剔起来,就连手感都称得上一流,所以与其在鸡蛋里挑骨头倒不如细心欣赏一番 。

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[责任编辑:许元元]

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