汽车空调比拼第三期C5/K5/雅阁/凯美瑞

第二位选手：起亚K5

车型售价：15.98-24.98万元

本次测试的4款中级车，可以说成绩要明显优于前两期测试的大部分车型。起亚K5在空调这一方面表现也较为优秀，暴晒一个小时以后车内平均温度为47.61℃，在测试的4台车中排靠中的位置。太阳能够直射的部位与无直射的区域温差较为明显，选择一款合适的车膜比较重要。空调开启5分钟以后，平均温度下降到33.21℃，与乘客密切相关的前后排座椅降幅明显，处于比较舒适的温度，整体降幅14.4℃，表现优秀。不过K5拍摄车型是四款车型中唯一一款没有后排出风口的车型，是个不小的遗憾。

毫无疑问，彼得希瑞尔为起亚带去了翻天覆地的变化。有人称之为“变好看了”，有 人亦认为“变运动了”，笔者的观点是这一优秀的设计师将一个最没性格的品牌倾力 打造成了一个敢于突破，性格鲜明的全新品牌。试想短短几年之前，中庸的起亚远舰 和“怪异”的欧菲莱斯，完全不能让人提起兴趣。全新起亚设计语言中，虎啸式前脸 是一致公认的最成功家族基因。但与之前推出的智跑与即将上市的K2相比，K5的前脸 最为协调和具有科技感。很明显曾经奥迪首席设计师将简练与犀利的设计风格完美的 赋予了起亚K5。

与外观同样带给人惊喜的是一套运动风格浓郁的内饰，略微偏向驾驶员的中控台依然 让人似曾相识，而由皮质材料进行包裹则代表着起亚在内饰的做工与用料方面迈上了 一个全新的台阶。充满未来感的设计，恰到好处的金属饰条应用，这一切都让年轻人 充满了对K5的好感。