武汉车市 > 导购 > 正文

小身材大本领 城市动感精品小车导购

2013-05-06 00:03:00 来源:凤凰汽车 作者:凌超 0人参与 0条评论

\

凤凰汽车武汉导购:这是一篇有感而发的导购,因为近期坐了身边朋友的小车,发现其实一般这种A级小车并不是徒有其表的外壳,它们也是有自己的特点和本事的。麻雀虽小五脏俱全用在这里非常恰当。作为年轻人的第一辆车或者女生的代步小车都是非常合适,外观也都比较有个性的这些车型也会备受喜爱。作为意向车主的你们肯定也都挑花了眼,那么编辑这次就为大家带来四款个人比较认为比较值得一选的车型,以供大家参考。PS:从售价来看,DS3明显高于前面三个车型。看起来它的对手也是奥迪A1以及宝马MINI。但是我之所以还是把这样一款显得“鹤立鸡群”的车型放到这样一篇导购里,是我觉得DS3的定位来说其实跟前面三者还是有共同之处的。毕竟A1和MINI都已经上市多时,DS3作为新加入的军团还是很有刺激度的,如果手头宽裕的购车用户不妨也可以看看。

推荐车型:上海大众Polo

厂商指导价:8.59-15.89万

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

上一代POLO留给大家一个憨态可掬的印象,圆润曲线几乎无处不在,而从第六代高尔夫开始,大众集团已经向公众放出明确的信号:棱角分明的笔画将是今后的主宰(甚至改款捷达也遵循了这样的思路),所以全新POLO以这样的外貌出现在大家面前也是顺理成章的事情了。尺寸方面,它的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm,轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降,长度、宽度、轴距增加,这种改动方案让车身看起来更加矫健。由于长度增加54mm、高度降低12mm,全新POLO的侧面不再臃肿,明显的腰线和凹凸有致的车门下侧线组合出的视觉效果甚至比第六代高尔夫还要激进,仔细观察你会发现它还采用了前低后翘的悬挂支撑方式,用以营造更浓厚的运动气息。车尾的改动不像前脸那么彻底,虽然也是以直上直下的线条为主打,但还是保留了一点点老款的弧线,不过也只有一点点而已,并没有因为风格相差太大而破坏整体视觉效果,只要不是头脑发热,任何一个设计师都不会干这种傻事的。

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

从现场观察的情况来看,全新POLO提供两种内饰选择,一种是大家比较容易接受的上深下浅设计,居家风格要浓一些,另一种是更具运动气息的全黑设计。中控台的很多细节都跟第六代高尔夫保持高度一致,虽然视觉上没有太多新意但做工的细腻程度还是非常令人满意的。比如为了增加质感,塑料覆盖件全部采用了磨砂表面处理,触感很柔和。新增加的前排座椅加热功能是个意外的惊喜,对真皮包裹的座椅来说这是个很实用的配置。各个旋钮、按键的阻尼设置合理,手感保持了应有的高水准;三幅方向盘采用真皮包裹,没有过多的设计感,简约实用,只是我在所有试驾车上都没有发现多功能按键,具体情况还得等配置表出来以后才能下定论;烟灰筒是个有意思的细节:大到不能再大了。车门内侧处理仍旧细腻,磨砂塑料和绒布的搭配看起来比较舒服,触感也很好,只是车门密封条进行了瘦身让人不解。其他配置方面,大灯高度调节、弯道照明辅助、电加热外后视镜、防夹天窗、倒车雷达等等都出现在了试驾车上,堪称丰富。

2011款 大众POLO 两厢 1.6L 自动致酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

全新POLO在动力匹配方面没有做出调整,继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机,变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本。一方面成熟的技术在可靠性上有保障,另一方面相信也是为了控制成本考虑。其中1.6L的EA111系列发动机最大功率77kW(105ps)/5000rpm,峰值扭矩155Nm/3800rpm。

车型点评: 高尔夫系列代表着对完美实力孜孜不倦的追求,POLO则是热爱并且乐于享受生活的象征之一。全新POLO焕然一新的面孔让人眼前一亮,假如大众的目的是决心要改变这个车系给人们留下的温和印象,那么毫无疑问它做到了,而且干得漂亮。此外,之前优秀的工艺水平得以延续,“精品小车”的称号名副其实。

[责任编辑:凌超]

发表评论:

(0人参与)(0条评论)
用户名: 密码: 自动登入    注册
ctrl+enter快捷提交

北京商家推荐