【武汉汽车导购】前不久微博公布了全国新四大火炉排行，一直以来的夺冠热门武汉连十强都不算，大热天的开了个冰力十足的冷笑话。作为长期生活在火炉之城的良好市民来说，那个气温永远最高36℃的武汉就仿佛新闻联播一样，来自另一个星球。从7月22日起至今接近半个月时间，武汉便日复一日的开启烧烤模式，而我们的最后一期的空调评测也在这里与大家见面了，本次测试的车型选择了风神H30、帝豪EC-7、奇瑞A3、长城C50四款自主品牌车型，这些车型销量有高有低，但无一例外均为该品牌旗下当家车型，也是市面上能见度最高，消费者接触最多的自主品牌车型。这些自主品牌当家车型能否接受烈日的考验，在空调效果这边面能否完成逆袭，下文为您揭晓。

由于测试地点选择在远离城区的蔡甸区，且测试地点颇多波折，错过了最佳测试时间，测试时间由前三期的下午1-2点变成了下午4点，对测试结果有一定的影响。测试期间地表温度52.9℃，环境温度40℃，均达不到前三期测试的最高温度。本次测试也是空调测试系列栏目的最后一期，接下来凤凰汽车武汉站会有新的系列栏目推出，敬请期待。

点击图片阅读前三期空调评测

测试规则及说明：

1、由于测试场地变动较大，测试时间调整为为下午4点，测试车辆暴晒均在一小时以上，待车内温度稳定后，进行测试；

2 、所测试车辆均为无贴膜车辆；

3、本次测试为方向盘、空调出风口、前排座椅、后排座椅、天窗、中央扶手六个部位；

4、空调均设置成内循环、最低温度、最大风量、风向向上模式；

5、空调降温5分钟后，对试方向盘、空调出风口、前排座椅、后排座椅、天窗、中央扶手六个部位进行二次测试；

6、测试结果为现场实测数据，受客观环境和人为因素影响，凤凰汽车网力求以最大努力保证整个评测过程的公正性与真实性，实际测试可能与厂家公布数据有差异，测试结果仅供消费者参考；

7、风神H30为试驾车，试驾里程为1100公里，试驾车空调效果与全新车辆有一定差距，四台车型排量差距较大，汽车排量对空调效果存在着一定影响。

8、凤凰汽车武汉站不是气象局下属单位，计量精确，温度计最高测试温度为200℃，没有36℃最高数据；本站也不是统计局下属部门，测试结果不含任何水分。