迈腾旅行版/300C/XTS/IS250空调大比拼
凯迪拉克XTS：
| 凯迪拉克XTS空调测试温度数据单位：℃表 | |||
| 部位 | 暴晒一小时后温度 | 开空调5分钟后温度 | 降幅 |
| 空调出风口 | 52.5 | 23.1 | 29.4 |
| 前排座椅 | 52.5 | 43.2 | 9.3 |
| 方向盘 | 52.7 | 43.2 | 9.5 |
| 中央扶手 | 48.7 | 32.6 | 16.1 |
| 后排 | 49.6 | 39.5 | 10.1 |
| 天窗 | 62.1 | 51.5 | 10.6 |
| 平均 | 53.0 | 38.8 | 14.2 |
| 制表：凤凰汽车本信息采集于2013年6月3日 | |||
凯迪拉克XTS暴晒过后车内平均温度达到了53℃，有较为明显的灼热感，一般来说，座椅的温度超过50℃，便会有一定的灼热感。空调开启后5分钟，车内温度降到了38.8℃，还是保持着较高的温度，不过XTS拥有着四款车中最高的配置，包括座椅通风、手动遮阳帘等功能，这些功能能一定程度弥补空调系统的不足。而XTS另外拥有者一项非常强大的功能——用手机远程开启车辆空调，这项功能可在乘客尚未进入车辆便将车内温度降到适宜的温度，诸多配置为XTS加分不少。
曾经的CTS以“钻石切割”的设计理念惊艳问世，而如今XTS的外形设计更是在此理念上进行升级。当然这只是表面现象，其实XTS的创新还远不止这些。
CUE系统是车内最大亮点
[责任编辑：许元元]
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